ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
အသွင်အပြင်အရ ကားအသစ်၏ အလုံးစုံပုံသဏ္ဍာန်သည် များစွာမပြောင်းလဲသေးဘဲ သုံးဖက်မြင်ပုံစံ ဒီဇိုင်းသည် ပြိုင်ကားဆန်မှုကို ကောင်းမွန်စေသည်။အသေးစိတ်အချက်အလက်များအရ ကားအသစ်သည် ရှေ့ဘမ်ပါကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး ရှေ့ဘက်လေဝင်ပေါက်၏ အရွယ်အစားမှာ ပိုမိုကြီးမားလာကာ ဘေးနှစ်ဖက်ကို အနက်ရောင်အနားသပ်ဖြင့် အလှဆင်ထားပြီး အင်ဂျင်ကာဗာအပေါ်ရှိ လိုင်းများကို မြှင့်တင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်အား အပြည့်အဝခံစားရမည်ဖြစ်သည်။ တိုက်ပွဲ။ရှေ့မီးများသည် "ဟန်" လိုဂို၏အလယ်တွင် ရိုက်နှိပ်ထားသော ဒီဇိုင်းကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ဆဲဖြစ်သည်။ကားကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ပြတ်သားပြီး ခါးနှစ်ထပ်ဒီဇိုင်း၊ လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင် ဒီဇိုင်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော စကားပြောဘီးပုံသဏ္ဍာန်တို့နှင့်အတူ ကားတစ်စီးလုံး၏ အားကစားခံစားချက်ကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။ကားအသစ်၏အရွယ်အစားမှာ အလျား 4995mm*1910mm*1495mm ရှိပြီး wheelbase 2920mm ရှိသည်။လက်ရှိမော်ဒယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရွယ်အစားသည် 20mm တိုးတက်လာပါသည်။သို့သော် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုတွင် များစွာပြောင်းလဲမှုရှိမည်မဟုတ်ပါ။ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ ကား၏နောက်ဘက်သည် ပိုမိုပြည့်စုံပြီး ပြီးပြည့်စုံလာသည်။နောက်မီးသည် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာသော နောက်မီးပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းအလင်းရင်းမြစ်သည် အလင်းရောင်ပြီးနောက် အလွန်မှတ်မိနိုင်သည့် "Chinese knot" ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံပါသည်။စာအိတ်နောက်ကျောသည် ရှေ့မျက်နှာကို ပဲ့တင်ထပ်ကာ အနက်ရောင်စာအိတ်သည် ကား၏အားကစားကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ကားသစ်၏ လေခွင်းအားကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် နောက်ဘက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ချွန်ထက်သောလွှဲစလော့များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ BYD Han EV ၏လျှောက်လွှာအချက်အလက်မှတစ်ဆင့်၊ ကားအသစ်သည် ရှေ့-ဒရိုက်တစ်ခုတည်းမော်တာနှင့် လေးမောင်းဒရိုက်နှစ်ထပ်မော်တာနှစ်ခုကို ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးနေပြီး လစ်သီယမ်သံကာဗွန်နိတ်ဘက်ထရီကို ဆက်လက်အသုံးပြုထားသည်။အချက်အလက်အရ၊ စနစ်၏ single-motor ဗားရှင်း၏အမြင့်ဆုံးပါဝါသည် 180kW ဖြစ်ပြီး ငွေသားမော်ဒယ်ထက် 17kW ပိုမိုမြင့်မားသည်။မော်ဒယ်၏ dual motor ဗားရှင်း၊ ရှေ့အင်ဂျင် အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 180kW၊ နောက်မောင်း မော်တာ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 200kW၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဗားရှင်း သုညရာ အရှိန်နှင့် ငွေသား မော်ဒယ်များ နှိုင်းယှဉ်ပါက 0.2 စက္ကန့် တိုးတက်လာကြောင်း ၊ ၃.၇ စက္ကန့်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | BYD |
| မော်ဒယ် | ဟန် |
| အခြေခံဘောင်များ | |
| ကားမော်ဒယ် | အလတ်စားနှင့် အကြီးစားကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၅၅၀ |
| အမြန်အားသွင်းချိန်[h] | ၀.၄၂ |
| အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု [%] | 80 |
| မော်တာ အများဆုံး မြင်းကောင်ရေ [Ps] | ၄၉၄ |
| ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4980*1910*1495 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | ၃ ခန်း |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၈၅ |
| Wheelbase(mm) | ၂၉၂၀ |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၁၇၀ |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| မော်တာ အများဆုံး မြင်းကောင်ရေ (PS) | ၄၉၄ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kw) | ၃၆၃ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၆၈၀ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၆၃ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၃၃၀ |
| Drive မုဒ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | နှစ်ထပ်မော်တာ |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ရှေ့+နောက် |
| စုစုပေါင်း လျှပ်စစ်မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | ၄၉၄ |
| ဘက်ထရီ | |
| ရိုက်ပါ။ | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီပမာဏ (kwh) | ၇၆.၉ |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | လျှပ်စစ် 4WD |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | MacPherson လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Disc အမျိုးအစား |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 245/45 R19 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 245/45 R19 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
