ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
၎င်းသည် Auchan A600EV၊ NEDC အကွာအဝေး 405km အဆင့်မြှင့်တင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ Auchan Long Line ၏ စစ်မှန်သော လျှပ်စစ်ဗားရှင်းဖြစ်သည်။Auchan LONG Line EV ၏အသွင်အပြင်သည် auchan Long Line လောင်စာဆီဗားရှင်းနှင့် ဆင်တူသည်။ရှေ့မီးကင်နှင့် အပြင်ဘက် နောက်ကြည့်မှန်ခွံကိုသာ အပြာရောင်ဒြပ်စင်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး EV လိုဂိုကို ၎င်း၏ စွမ်းအင်ယာဉ်အမှတ်အသားအသစ်ကို ညွှန်ပြသည့် အမြီးတံဆိပ်တွင် EV လိုဂိုကို ထည့်သွင်းထားသည်။အရွယ်အစားအရ ကားအသစ်၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4520/1725/1707mm ဖြစ်ပြီး wheelbase သည် 2700mm ဖြစ်သည်။အတွင်းခန်းဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ ရှေ့နှစ်ထပ်လေအိတ်များ၊ ABS+EBD၊ နောက်ပြန်ဆုတ်ရေဒါ၊ နောက်ပြန်လှည့်သည့်ပုံ၊ အဝေးထိန်းသော့၊ စတီယာရင်ဘီး ၂ ကြောင်း ချိန်ညှိမှု၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာဘောင်၊ မောင်းနှင်ကွန်ပြူတာမျက်နှာပြင်၊ အထည်ထိုင်ခုံ၊ 10.1-လက်မ ဗဟိုထိန်းချုပ်ထိတွေ့ မျက်နှာပြင်၊ ကားဘလူးတုသ်ဖုန်း၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းချိတ်ဆက်မှု၊ တံခါးလေးပေါက်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်၊ အနောက်လေအေးပေးစက် ပလပ်ပေါက်စသည်ဖြင့်။ထို့အပြင်၊ ထိုင်ခုံခြောက်ခုပါ မော်ဒယ်ကို faux-leather ထိုင်ခုံများ၊ နောက်တန်းထောင့် ချိန်ညှိမှုနှင့်အတူ ထိုင်ခုံခါးပတ်နှစ်ခု၏ ဒုတိယတန်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ရွေ့လျားမှု နှင့် ပေါင်းစပ်အပြားထိုင်ခုံများ၏ တတိယတန်း။ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကားအသစ်တွင် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 90 kW နှင့် peak torque 250 N·m ရှိသော အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor တပ်ဆင်ထားပြီး 54.66kWh စွမ်းရည်ရှိသော 54.66kWh ရှိသော လီသီယမ်ဘက်ထရီသုံးလုံးနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ NEDC အကွာအဝေး 405 ကီလိုမီတာနှင့် ပါဝါသုံးစွဲမှု 13.486kWh/100km။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | ချန်အန် |
| မော်ဒယ် | AUCHAN CHANGXING |
| ဗားရှင်း | 2020 EV စံနှုန်း |
| အခြေခံဘောင်များ | |
| ကားမော်ဒယ် | MPV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၄၀၅ |
| အမြန်အားသွင်းချိန်[h] | ၀.၇၅ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (KW) | 90 |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၂၅၀ |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4520*1725*1707 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | 5 တံခါး 6 ဆံ့ MPV |
| ကားဘော်ဒီ | |
| အရှည်(မီလီမီတာ) | ၄၅၂၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၇၂၅ |
| အမြင့်(mm) | ၁၇၀၇ |
| မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၄၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | MPV |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 6 |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| မော်တာ အများဆုံး မြင်းကောင်ရေ (PS) | ၁၂၂ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kw) | 90 |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၂၅၀ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 90 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၅၀ |
| Drive မုဒ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ကြိုတင်ထားသည်။ |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၄၀၅ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၅၄.၆၆ |
| ကီလိုမီတာ 100 လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km)၊ | ၁၃.၄၉ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေအချိုးဂီယာ |
| နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | FF |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Torsion Beam Dependent Suspension |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လက်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 185/65 R15 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 185/65 R15 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ပုံပြောင်းပြန် |
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ် |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | Manual အတက်အဆင်း |
| Trip computer display လုပ်ဆောင်ချက် | ယာဉ်မောင်းအချက်အလက် |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
| နောက်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| ပင်မ/လက်ထောက်ထိုင်ခုံ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု | ဟုတ်သည်။ |
| ထိုင်ခုံပုံစံ | ၂+၂+၂ |
| နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | တကိုယ်လုံးကျသွားတယ်။ |
| နောက်ဘက်ခွက်ကိုင် | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့၊နောက် |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD ကိုထိပါ။ |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | ၁၀.၁ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံဆွဲခြင်း။ |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ |
| USB/Type-c ပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၁ |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 4 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
| နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများ | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးများပိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | Manual လေအေးပေးစက် |
| အနောက်လေထွက်ပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
