ဝင်ငွေနှစ်ဆတိုးလာရခြင်း၏ ခန့်မှန်းချက်သည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ထက် ပထမနှစ်ဝက်တွင် လျှပ်စစ်နှင့် plug-in hybrid ကားများ စုစုပေါင်းရောင်းချမှု ၃၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်လာသည်။
နောက်ထပ်လျှော့စျေးများမျှော်လင့်ချက်ဖြင့် ကားဝယ်ယူမှုကို ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သော စားသုံးသူများသည် မေလလယ်တွင် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပြီး စျေးနှုန်းစစ်ပွဲကို အဆုံးသတ်လိုက်ပြီဖြစ်ကြောင်း ခံစားရ
လျှပ်စစ်ကားများအတွက် တရုတ်သုံးစွဲသူများ၏ စိတ်အားထက်သန်မှုသည် ထိပ်တန်းကားထုတ်လုပ်သူများ၏ စတော့ရှယ်ယာအချို့ကို နှစ်လအတွင်း တန်ဖိုးနှစ်ဆတိုးစေခဲ့ပြီး စျေးကွက်စံနှုန်း၏ 7.2 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
Xpeng သည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်လအတွင်း ၎င်း၏ ဟောင်ကောင်စာရင်းဝင် ရှယ်ယာများ 141 ရာခိုင်နှုန်း တက်လာပြီး ချီတက်ပွဲကို ဦးဆောင်ခဲ့သည်။Nio သည် 109 ရာခိုင်နှုန်းခုန်တက်ခဲ့ပြီး Li Auto သည်ထိုကာလအတွင်း 58 ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်ခဲ့သည်။၎င်းတို့ ၃ ဦး၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် မြို့တော်၏ စတော့စံချိန်စံညွှန်းတွင် အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်နိုင်သူဖြစ်သည့် Orient Overseas International တွင် အမြတ်ငွေ ၃၃ ရာခိုင်နှုန်းကို ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။
ရောင်းအားများ တိုးမြင့်လာကာ ကျန်တစ်နှစ်တာလုံး ဆက်လက်တည်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသောကြောင့် ဤရူးသွပ်မှုသည် မကြာမီ ပြီးဆုံးရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။UBS သည် ကမ္ဘာ့ဒုတိယအကြီးဆုံးစီးပွားရေးတွင် EV ရောင်းချမှုသည် ဇန်နဝါရီမှ ဇွန်လအထိ အစီးရေ 5.7 သန်းအထိ နှစ်ဆဖြစ်နိုင်သည်ဟု ယခုနှစ်လက်ကျန်ခြောက်လတွင် ခန့်မှန်းထားသည်။
တရုတ်၏ EV ထုတ်လုပ်သူများသည် ပြင်းထန်သောစျေးနှုန်းစစ်ပွဲကို ကြံ့ကြံ့ခံ ရင်ဆိုင်နိုင်ပြီး အရောင်းတိုးတက်မှု ဆက်လက်ရှိနေမည်ဟူသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူ၏ အကောင်းမြင်မှုကို အလေးပေးသည့် စတော့ရှယ်ယာများစုဝေးမှုတွင် အလေးပေးဖော်ပြသည်။UBS ၏ ဝင်ငွေနှစ်ဆတိုးလာမည့် ခန့်မှန်းချက်သည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်မှ ပထမနှစ်ဝက်အတွင်း လျှပ်စစ်နှင့် plug-in hybrid ကားများ စုစုပေါင်းရောင်းချမှု ၃၇ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီးနောက် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။
"လစ်သီယမ်စျေးနှုန်းများ ကျဆင်းခြင်းနှင့် အခြားပစ္စည်းများ ကုန်ကျစရိတ်များ လျော့ပါးလာခြင်းတို့ကြောင့် EV စျေးနှုန်းများသည် ယခုအခါ ရေနံစွမ်းအင်သုံးကားများနှင့် တန်းတူဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ရေရှည်တွင် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု တိုးလာစေရန် တံခါးဖွင့်ပေးလိုက်သည်" ဟု လေ့လာသုံးသပ်သူ Huang Ling မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ Huachuang Securities"စက်မှုလုပ်ငန်းစိတ်ဓာတ်သည် ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး တိုးတက်မှုနှုန်းသည် 2023 ခုနှစ်တွင် အလယ်အလတ်မှ မြင့်မားသောအဆင့်တွင် ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။"
၎င်းတို့သုံးဦးသည် ပူပြင်းသောရာသီဥတုကြောင့် ရာသီပိတ်လဖြစ်သည့် ဇူလိုင်လတွင် စံချိန်တင်ရောင်းချမှုစာရင်းဝင်ခဲ့သည်။Nio ၏ EV ပို့ဆောင်မှုသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ကထက် 104 ရာခိုင်နှုန်း ခုန်တက်သွားပြီး Li Auto ၏ 228 ရာခိုင်နှုန်းသည် 30,000 ကျော်အထိ တိုးလာသည်။Xpeng ၏ ပို့ဆောင်မှုမှာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် သိသိသာသာ ညီညာနေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် တစ်လထက်တစ်လ ၂၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာဆဲဖြစ်သည်။
နောက်ထပ်လျှော့စျေးများမျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ကားဝယ်ယူမှုများကို ရွှေ့ဆိုင်းထားသည့် စားသုံးသူများသည် မေလလယ်တွင် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပြီး စျေးနှုန်းစစ်ပွဲကို အဆုံးသတ်ရန် အာရုံခံကာ နောက်ဆုံးပေါ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရမောင်းနှင်စနစ်များနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်လေယာဉ်မှူးများကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များပါရှိသော ကားမော်ဒယ်လ်အသစ်များဖြင့် ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ Xpeng ၏နောက်ဆုံးပေါ် G9 အားကစားသုံးယာဉ်သည် ယခုအခါ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပထမဆင့်မြို့လေးမြို့ဖြစ်သည့် ဘေဂျင်း၊ ရှန်ဟိုင်း၊ ကွမ်ကျိုးနှင့် ရှန်ကျန်းတို့တွင် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်နေပြီဖြစ်သည်။Li Auto သည် ပေကျင်းတွင် လမ်းကြောင်းလွှဲခြင်းနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကဲ့သို့ အရေးပေါ်အခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည့် ၎င်း၏မြို့တွင်းသွားလာမှုစနစ်အား လွန်ခဲ့သည့်လတွင် စတင်စမ်းသပ်ခဲ့သည်။
"ဖွံ့ဖြိုးဆဲ China EV စျေးကွက်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEMs (မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူများ) မှ အသိအမှတ်ပြုမှုနှင့်အတူ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးအပါအဝင် တရုတ် EV စျေးကွက်တစ်ခုလုံးအတွက် အလားအလာကောင်းတစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရသည်" ဟု Nomura Holdings မှ Frank Fan မှ ဦးဆောင်သုံးသပ်သူများက ရေးသားခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လတွင်မှတ်သားပါ၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအကြီးစားများမှစျေးကွက်အလားအလာကိုအသိအမှတ်ပြုခြင်းကိုရည်ညွှန်းသည်။"တရုတ်ဈေးကွက်ရှိ မော်တော်ယာဉ်များ၏ လျင်မြန်သော ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး လမ်းကြောင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် အဆင့်-၁ ကစားသမားများသည် စျေးကွက်လမ်းကြောင်းနှင့်အတူ ရှေ့သို့ တက်တက်ကြွကြွ လှုပ်ရှားနေကြသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။"
တန်ဖိုးမြှင့်တန်ဖိုးများသည် EV စတော့များကို ပြန်လည်ထိန်းထားနိုင်သည့် အဓိကအတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။တစ်နှစ်ကြာ ဆုတ်ခွာသွားပြီးနောက်၊ စတော့ရှယ်ယာများသည် ကုန်သည်များ၏ ရေဒါဖန်သားပြင်များပေါ်တွင် ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားခဲ့သည်။EV စတော့ရှယ်ယာများအတွက် ပျမ်းမျှအကြိမ်ရေသည် ယခုအခါ တစ်နှစ်ဝင်ငွေ ၂၅ ဆ အနိမ့်ဆုံးသို့ ကျဆင်းသွားကြောင်း Xiangcai Securities မှ Wind Information ဒေတာကို ကိုးကား၍ သိရသည်။EV ထုတ်လုပ်သူ ၃ ဦးသည် ယမန်နှစ်က စျေးကွက်တန်ဖိုး၏ ၃၇ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကြား ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။
EV စတော့များသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ သုံးစွဲမှု ပြန်လည်နိုးထမှုအတွက် ကောင်းမွန်သော proxy တစ်ခု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုအကျိုးခံစားခွင့်သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက်၊ ဘေဂျင်းသည် ယခုနှစ်အတွင်း သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်သုံးကားများအတွက် ဝယ်ယူခွန်မက်လုံးများကို သက်တမ်းတိုးခဲ့သည်။ကုန်သွယ်မှုထောက်ပံ့မှုများ၊ ငွေသားမက်လုံးများနှင့် အခမဲ့နံပါတ်ပြားများကဲ့သို့သော ဝယ်ယူမှုများကို လှုံ့ဆော်ရန်အတွက် ဒေသဆိုင်ရာအစိုးရများစွာသည် ထောက်ပံ့ကြေးအမျိုးမျိုးကို ကမ်းလှမ်းထားသည်။
အမေရိကန် သုတေသနကုမ္ပဏီ Morningstar အတွက်၊ အိမ်ရာဈေးကွက်ကို အားကောင်းလာစေရန်အတွက် အစိုးရမှ ချမှတ်ထားသော ပံ့ပိုးကူညီမှုအစီအမံများသည် စားသုံးသူများ၏ ယုံကြည်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ကြွယ်ဝမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် EV အရောင်း၏ ခံနိုင်ရည်အားကို တည်တံ့စေမည်ဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဗဟိုဘဏ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူးအသစ် Pan Gongsheng သည် ပုဂ္ဂလိကကဏ္ဍအတွက် ရန်ပုံငွေပိုမိုထောက်ပံ့ရန် ကတိပြုရန် လွန်ခဲ့သည့်အပတ်က Developer Longfor Group Holdings နှင့် CIFI Holdings တို့မှ ကိုယ်စားလှယ်များနှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ဟေနန်ပြည်နယ် အလယ်ပိုင်း၏ မြို့တော် Zhengzhou သည် အိမ်ပြန်ရောင်းခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေလျှော့သည့် အစီအစဉ်ဖြင့် ဖယ်ရှားသည့် ပထမဆုံး ဒုတိယအဆင့်မြို့ဖြစ်လာပြီး အခြားမြို့ကြီးများက လိုက်လာမည်ဟု ထင်ကြေးပေးနေကြသည်။
"ပထမအကြိမ်အိမ်၀ယ်သူများကိုထောက်ပံ့ရန် 2023 ခုနှစ်ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အိမ်ခြံမြေအေးပေးမှုအချို့ဖြေလျှော့ပြီးနောက် ဒုတိယသုံးလပတ်သို့ပြန်လည်ဦးမော့လာရန်ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်သည်" ဟု Morningstar မှလေ့လာသုံးသပ်သူ Vincent Sun ကပြောကြားခဲ့သည်။"ဒါက စားသုံးသူတွေရဲ့ ယုံကြည်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ကျွန်တော်တို့ရဲ့ EV အရောင်းအမြင်ကို မြှင့်တင်ဖို့ ကောင်းပါတယ်။"
တင်ချိန်- သြဂုတ်-၀၈-၂၀၂၃
