ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
Y သည် Young အတွက်ဖြစ်သည်။အထူးသဖြင့် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော လူငယ်များကို လိုက်စားရန်အတွက် Aion Y သည် မွေးရာပါဥပဒေ အမျိုးမျိုးကို ချိုးဖောက်ပါသည်။စူပါအတိုင်းအတာ၏ ဒီဇိုင်းအယူအဆအပေါ် အခြေခံ၍ Aion Y သည် မွေးရာပါ ကားတည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ တွေးခေါ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းဥပဒေ- ကောင်းကင်မြို့၏ အသွင်အပြင်၊ နတ်သမီးတောင်ပံ LED ရှေ့မီးများ၊ကြွယ်ဝသော မူရင်းစိတ်ကြိုက် ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေး ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ သုံးစွဲသူများသည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်ကားကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပြီး ခေတ်မီဆန်းသစ်သော သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ် အသွင်အပြင် အဆင့်အမျိုးမျိုးကို ယူဆောင်လာနိုင်ရန်။
Aion Y သည် GAC Aeon ၏ထူးခြားသော GEP2.0 သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သီးသန့်ပလပ်ဖောင်းအား အာကာသဥပဒေသကိုချိုးဖျက်ကာ၊ ဤ wheelbase သည် 2 မီတာ 75 A class SUV ဖြစ်သည်၊ သို့သော် S class ထက် အံ့သြဖွယ်နေရာလွတ်ရှိသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းတွင် အထင်ကရ ADiGO 3.0 အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုစနစ်၊ ခလုတ်တစ်ချက်အဝေးမှ ပါကင်နှင့် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းမှတ်ဉာဏ်ပါကင်လုပ်ဆောင်ချက်တို့ကို တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်ဆုံးပေါ် အသိဉာဏ်အရှိဆုံး မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ကားအသံထိန်းချုပ်ဗီဒီယိုရိုက်ကူးမှု၊ ဒုတိယထုတ်လွှင့်မှုကားဗီဒီယို APP ၏ 5G အမြန်နှုန်း၊ Y incarnation စတူဒီယို၊ အသံလွှင့်ခန်း၊ KTV တွင်သာမက ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဆင့်ကဲဆင့်ကဲဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုကို အောင်မြင်စေရန်အတွက် Y သည် လူငယ်များ၏ "ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောဖျော်ဖြေရေးဧည့်ခန်း" ဖြစ်လာစေရန်။
ထို့အပြင် Aion Y သည် နောက်ဆုံးပေါ်ဘက်ထရီနည်းပညာတွင် gaC AI ကို သယ်ဆောင်ပေးကာ ဘက်ထရီ၏အပူထိန်းချုပ်မှုပြဿနာကို အပြည့်အဝဖြေရှင်းပေးကာ မီးမလောင်စေဘဲ တာရှည်ခံကာ တာရှည်ခံကာ အရည်အသွေးမဆိုးစေရပါ။Y တွင် AI ရောက်ရှိလာခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောမျိုးဗီဇများ၏ စျေးကွက်ခွဲဝေမှုဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များတွင် gaC AI ကို အမွေဆက်ခံရုံသာမက သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားစျေးကွက်၏ ဦးခေါင်းအနေအထားကို သိမ်းပိုက်နိုင်ကာ လောင်စာဆီကားများနှင့် မျက်နှာချင်းဆိုင်ရန် သော့ဖွင့်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်နှင့် လောင်စာဆီ၏ အပြိုင်အဆိုင် နယ်နိမိတ်ဖြစ်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | AION |
| မော်ဒယ် | Y |
| ဗားရှင်း | 2022 70 Enjoy Edition |
| ကားမော်ဒယ် | ကျစ်လစ်သော SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၅၀၀ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၁၃၅ |
| အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၂၂၅ |
| မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | ၁၈၄ |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4410*1870*1645 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
| ကားဘော်ဒီ | |
| အရှည်(မီလီမီတာ) | ၄၄၁၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၇၀ |
| အမြင့်(mm) | ၁၆၄၅ |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | ၂၇၅၀ |
| မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၅၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | SUV |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kw) | ၁၃၅ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၂၂၅ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၃၅ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၂၅ |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ကြိုတင်ထားသည်။ |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၅၀၀ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၆၃.၉၈ |
| ကီလိုမီတာ 100 လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km)၊ | ၁၃.၈ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
| နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | FF |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Torsion Beam Dependent Suspension |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 215/55 R17 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 215/55 R17 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ကားအပြည့် |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC/ESP/DSC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံ |
| အပျော်စီးစနစ် | ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား/စီးပွားရေး/စံနှုန်းသက်သာမှု |
| အလိုအလျောက်ပါကင် | ဟုတ်သည်။ |
| ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ |
| ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | သံမဏိ |
| အမိုးထိန်သိမ်း | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ် |
| သော့မဲ့စတင်စနစ် | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | Cortex |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | Manual အတက်အဆင်း |
| ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ဟုတ်သည်။ |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | အရောင် |
| LCD Dashboard အပြည့် | ဟုတ်သည်။ |
| LCD မီတာအရွယ်အစား (လက်မ) | ၁၀.၂၅ |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | အထည်အလိပ် |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့် ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း) |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | အချိုးကျတယ်။ |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့ |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD ကိုထိပါ။ |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | ၁၄.၆ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | CarLife ကို ပံ့ပိုးပါ။ |
| အသံမှတ်သားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း၊ လေအေးပေးစက် |
| ယာဉ်များ၏အင်တာနက် | ဟုတ်သည်။ |
| OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ | ဟုတ်သည်။ |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ |
| USB/Type-c ပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၁ လုံး / နောက် ၁ လုံး |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 6 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ |
| LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| ပြတင်းပေါက် ခလုတ်တစ်ချက် လွှင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ကားအပြည့် |
| Window anti-pinch function | ဟုတ်သည်။ |
| Post audition အင်္ဂါရပ် | လျှပ်စစ်များတော့ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | Manual ဆန့်ကျင် dazzle |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
| အနောက်လေထွက်ပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
