ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
EADO ၏ ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှာ 4620×1820×1490mm ဖြစ်ပြီး wheelbase သည် 2660mm ဖြစ်ပြီး အမျိုးအစားတူ ကားအလယ်တွင်ရှိသည်။၎င်း၏ ပြိုင်ဖက်များဖြစ်သော မောင်းသူမဲ့ ကားကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော မျိုးဆက်သစ် မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက yidu တွင် ပိုကျယ်ပြီး ပိုမြင့်သော ကိုယ်ထည် ရှိပြီး အတွင်းပိုင်း စီးနင်းရန် နေရာအတွက် များစွာ အကျိုးရှိပါသည်။ရှေ့မီးကင်သည် V ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး Changan လိုဂိုအသစ်နှင့် တံခါးပေါက်များကို ဖောက်ထုတ်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးကာ တီထွင်ဖန်တီးမှုကောင်းသည်။အောက်ပိုင်းပြောင်းပြန်ထားသော ကုပ်ပိုးကောင်စားသုံးခြင်းကင်သည် ပိုမိုကြီးမားသောဧရိယာရှိပြီး လှုပ်ရှားမှု၏အာရုံခံစားမှုနှင့်အတူ သိသာထင်ရှားသော X-ပုံသဏ္ဍာန်လက်ဝါးကပ်တိုင်ပုံစံဖြစ်သည်။hawk-eye ရှေ့မီးများသည် ထက်မြက်ပြီး ရှည်လျားပြီး မှန်ဘီလူးများ ပေါင်းထည့်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အလွန်စိတ်အားထက်သန်နေပုံရသည်။ဒိုင်းနမစ်ထောင့်ပုံစံဖန်တီးရန် ကွေ့အချက်ပြမှုများကို အောက်သို့ရွှေ့ပြီး မြူမီးများ ပေါင်းစပ်ထားသည်။
အခြေခံအားဖြင့် ကောင်းမွန်သော အလွှာများနှင့် အဆင်ပြေသော ထိန်းချုပ်မှုရှိသော သာမန်မော်ဒယ်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။မာလ်တီမီဒီယာစနစ်သည် Incall 3.0 စနစ်၏ Android ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားပြီး ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုရှိပြီး ပိုင်ရှင်များသည် built-in SIM ကတ်မှတစ်ဆင့် အင်တာနက်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ကြမ်းပြင်ဆီ နှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 280N•m ကို အပြည့်အဝ ထုတ်ပေးပါမည်။ဒီလို အဆက်မပြတ် အရှိန်တိုးလာတာမျိုးက သင့်ကို မကြာခဏ အဆင်သင့်မဖြစ်ဘဲနဲ့ နောက်ပြန်တွန်းရတဲ့ ခံစားချက်က အရမ်းသိသာပါတယ်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | CHANGAN | CHANGAN |
| မော်ဒယ် | EADO | EADO |
| ဗားရှင်း | 2022 EV460 Zhixing Online Appointment Edition၊ Lithium Iron Phosphate | 2022 EV460 Zhixing အွန်လိုင်းချိန်းဆိုမှုဗားရှင်း၊ ternary lithium |
| အခြေခံဘောင်များ | ||
| ကားမော်ဒယ် | ကျစ်လစ်သောကား | ကျစ်လစ်သောကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| ဈေးသွားချိန် | ဇန်နဝါရီလ 2022 | ဇန်နဝါရီလ 2022 |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၄၀၁ | ၄၀၁ |
| အမြန်အားသွင်းချိန်[h] | ၀.၈၃ | ၁.၀၁ |
| အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု [%] | 80 | 80 |
| အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | ၈.၅ | ၉.၅ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၁၂၀ | ၁၂၀ |
| အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၂၄၅ | ၂၄၅ |
| မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | ၁၆၃ | ၁၆၃ |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4740*1820*1530 | 4740*1820*1530 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး ၄ ပေါက် ၅ ဆံ့ ဆီဒင် | တံခါး ၄ ပေါက် ၅ ဆံ့ ဆီဒင် |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၄၅ | ၁၄၅ |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန် (များ) | ၁၀.၈ | ၁၀.၈ |
| ကားဘော်ဒီ | ||
| အရှည်(မီလီမီတာ) | ၄၇၄၀ | ၄၇၄၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၂၀ | ၁၈၂၀ |
| အမြင့်(mm) | ၁၅၃၀ | ၁၅၃၀ |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | ၂၇၀၀ | ၂၇၀၀ |
| ရှေ့လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၅၅၅ | ၁၅၅၅ |
| အနောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၅၆၆ | ၁၅၆၆ |
| မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၂၀ | ၁၂၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | ဆလွန်း | ဆလွန်း |
| တံခါးအရေအတွက် | 4 | 4 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | 5 |
| ပင်စည်ထုထည် (L) | ၄၁၀ | ၄၁၀ |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၆၁၅ | ၁၆၁၅ |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | ||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kw) | ၁၂၀ | ၁၂၀ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၂၄၅ | ၂၄၅ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၂၀ | ၁၂၀ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၄၅ | ၂၄၅ |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ | Sanyuanli ဘက်ထရီ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၄၀၁ | ၄၀၁ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၄၇.၇၈ | ၅၃.၆၄ |
| ကီလိုမီတာ 100 လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km)၊ | 13 | 13 |
| ဂီယာဘောက်စ် | ||
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
| နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| Chassis Steer | ||
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | FF | FF |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | ||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဘရိတ် | လျှပ်စစ်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| တာယာအရွယ်အစား | အရွယ်အစား အပြည့်အစုံမဟုတ်ပါ။ | ~ |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | ||
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအားပြသမှု | တာယာဖိအားပြသမှု |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC/ESP/DSC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | ||
| ရှေ့ကားပါကင်ရေဒါ | ~ | ~ |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| အလိုအလျောက်ပါကင် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | ||
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းသော့ | အဝေးထိန်းသော့ |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | ||
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် | ပလပ်စတစ် |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | Manual အတက်အဆင်း | Manual အတက်အဆင်း |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | Single Color | Single Color |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | ||
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့်ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း) | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့်ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း) |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့ | ရှေ့ |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | ||
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ | ယူအက်စ်ဘီ |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 2 | 2 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | ||
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် |
| LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | ||
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| Post audition အင်္ဂါရပ် | နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း | နောက်ကြည့်မှန် အပူပေးခြင်း |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ Co-pilot | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ Co-pilot |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | ||
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
