ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
အသွင်အပြင်အရ၊ Henrey Xiaohu FEV မော်ဒယ်လ်သည် အဝိုင်းပတ်ပြီး ချစ်စဖွယ်ကောင်းသော လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်၊ အပိတ်ကင်ထားသော ဒီဇိုင်းပါသည့် ရှေ့မျက်နှာ၊ ရှေ့မျက်နှာစာ၏ မျဉ်းကွေးဒီဇိုင်းပါရှိသော ဘဲဥပုံရှေ့မီးများသည် ကောင်းမွန်သောအမြင်အာရုံကို ရရှိစေသည်။ထို့အပြင် ကားသစ်သည် ဖက်ရှင်အာရုံကို ပိုမိုမြှင့်တင်ရန် အရောင်နှစ်ရောင်ကိုယ်ထည် ဒီဇိုင်းကိုလည်း အသုံးပြုထားသည်။နောက်ဘက်ဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းသည်၊ ဆွဲငင်အား၏အမြင်အာရုံဗဟိုချက်သည် မြင့်မားသောဘက်တွင်ရှိပြီး အနက်ရောင်ရှိသောဘဲဥပုံနောက်မီးများသည် ရှေ့မီးများကို သံယောင်လိုက်ပါသည်။ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ Henrey Xiaohu FEV ၏တံခါးသုံးပေါက်နှစ်ပေါက်ဗားရှင်းသည် 2920/1499/1610mm ရှိပြီး wheelbase သည် 1980mm ဖြစ်သည်။
အတွင်းပိုင်းအလှဆင်မှုတွင် မျက်နှာပြင်အပြည့် LCD တူရိယာအကန့်နှင့် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှု မာလ်တီမီဒီယာ မျက်နှာပြင်နှစ်ခုနှင့် သုံးပွင့်ဆိုင်ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးပါသည့် ဖန်သားပြင်နှစ်ခု ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားသည်။စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက ခလုတ်နှိပ်ထားတဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ်ပြောင်းလဲမှု ယန္တရားဟာ မြင်ရလွယ်ကူတဲ့ ကွန်ဆိုးလ်ရဲ့အလယ်မှာ ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။ယာဉ်၏ဗဟိုထိန်းချုပ်ခလုတ်သည် အလွှာများနှင့်ပြည့်နှက်နေပြီး အရောင်လိုက်ဖက်မှုသည် နုပျိုပြီး ဖက်ရှင်ကျသောကြောင့် ၎င်းကို အလွန်အသက်ဝင်စေသည်။
ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအရ၊ ဤကားအသစ်တွင် ပြောင်းပြန်ရေဒါ၊ ပြောင်းပြန်ရုပ်ပုံ၊ ပင်မနှင့်ခရီးသည်လေအိတ်များ၊ တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ABS + EBD နှင့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံများအပြင် အားကစားနှင့် စီးပွားရေးမောင်းနှင်မှုမုဒ်များပါ တပ်ဆင်ထားပါသည်။Henrey Tiger FEV ၏ အမြင့်ဆုံး ပင်စည်ထုထည်သည် 681L အထိ ချဲ့ထွင်နိုင်သည်ကို မှတ်သားထိုက်ပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | HENREY |
| မော်ဒယ် | Little Tiger FEV |
| ဗားရှင်း | 2021 ခုနှစ်အတွက်-ကျားငယ်နှစ်ကောင် |
| အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ | |
| ကားမော်ဒယ် | မီနီကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| ဈေးသွားချိန် | ဒီဇင်ဘာ၊ ၂၀၂၁ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၁၇၀ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | 30 |
| အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | 90 |
| မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | 41 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၂၉၂၀*၁၄၉၉*၁၆၁၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး 3 ပေါက် 2 ထိုင်ခုံ Hatchback |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၀၀ |
| ကားဘော်ဒီ | |
| အရှည်(မီလီမီတာ) | ၂၉၂၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၄၉၉ |
| အမြင့်(mm) | ၁၆၁၀ |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | ၁၉၈၀ |
| ရှေ့လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၃၁၀ |
| အနောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၃၁၀ |
| မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၅၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | hatchback |
| တံခါးအရေအတွက် | 3 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 2 |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၆၈၀ |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kw) | 30 |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | 90 |
| Drive မုဒ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | နောက်တန်း |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၁၇၀ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၁၁.၈ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
| နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်-အင်ဂျင် နောက်-မောင်း |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် သုံးမျိုး |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဗုံ |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လက်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 155/65 R13 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 155/65 R13 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအားပြသမှု |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ပုံပြောင်းပြန် |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား/စီးပွားရေး |
| ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ |
| ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | သံမဏိ |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ် |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | အရောင် |
| LCD Dashboard အပြည့် | ဟုတ်သည်။ |
| LCD မီတာအရွယ်အစား (လက်မ) | 7 |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | အထည်အလိပ် |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | Touch LCD (ရွေးချယ်ခွင့်) |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | 7(ရွေးချယ်ခွင့်) |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း(ရွေးချယ်ခွင့်) |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ |
| USB/Type-c ပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၁ |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 2 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | Manual လေအေးပေးစက် |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
