ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
Roewe eRX5 သည် SAIC SSA+ ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံတည်ဆောက်ထားသည်။ဤပလပ်ဖောင်း၏အားသာချက်မှာ plug-in hybrid၊ သန့်စင်သောလျှပ်စစ်နှင့် သမားရိုးကျပါဝါယာဉ်များကို အပြည့်အဝပံ့ပိုးပေးနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ကားအသစ်တွင် 1.5TGI ဆလင်ဒါအလယ်အလတ်တပ်ဆင်ထားသောတိုက်ရိုက်ဆေးထိုးတာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 124kW နှင့် ပြီးပြည့်စုံသောအမြင့်ဆုံး torque 704Nm ဖြစ်သည်။၎င်းသည် EDU လျှပ်စစ်ဂီယာနှင့် ကိုက်ညီပြီး 100km လျှင် ဆီစားသုံးမှု 1.6L ရှိသည်။eRX5 သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်အကွာအဝေး 60km နှင့် အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ်ထားသောအကွာအဝေး 650km ရှိသည်။
ပုံပန်းသဏ္ဍာန်၊ Roewe eRX5 နှင့် RX5 တို့သည် တူညီသော "စည်းချက်" ဒီဇိုင်းအယူအဆကို အသုံးပြု၍ ၎င်း၏ စွမ်းအင်အသစ်ကို မီးမောင်းထိုးပြရန်အတွက်၊ လေဝင်ပေါက်ကင်ဧရိယာ၏ ရှေ့ပိုင်းသည် RX5 ထက် အနည်းငယ်ပိုကြီးသည်၊ အောက်ပိုင်းဘမ်ပါပုံသဏ္ဍာန်သည်လည်း သေးငယ်သော ချိန်ညှိမှုတစ်ခုပါရှိသည်။eRX5 သည် plug-in ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါဖြစ်သောကြောင့်၊ အားသွင်းပေါက်ကို ကိုယ်ထည်၏ညာဘက်ခြမ်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။eRX5 ၏နောက်ဘက်တွင် တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ အိတ်ဇောပိုက်ကို ဝှက်ထားသည်။
အတွင်းခန်းနှင့် Roewe RX5 အကြား အကြီးမားဆုံး ကွာခြားချက်မှာ eRX5 ဗဟိုကွန်ဆိုးလ် ဧရိယာကို ထူးခြားသော အညိုရောင်သားရေပစ္စည်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး အတွင်းခန်းလေထုမီးများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။မာလ်တီမီဒီယာစခရင်သည် 10.4 လက်မအရွယ်အစားရှိသည်။လည်ပတ်ရလွယ်ကူစေရန်၊ မျက်နှာပြင်ကို ယာဉ်မောင်းဘက်သို့ 5 ဒီဂရီစောင်းထားပြီး ရိုးရာခလုတ်ငါးခုကို အောက်တွင်ထားရှိထားသည်။ကားဒက်ရှ်ဘုတ်အသစ်တွင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် 12.3 လက်မ LCD virtual display ပါရှိသည်။
Roewe eRX5 တွင် 1.5T အင်ဂျင်နှင့် အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူသော မော်တာတို့ ပါဝင်သော plug-in hybrid စနစ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။အင်ဂျင်သည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 169 HP နှင့် peak torque 250 N·m ဖြစ်သည်။ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ပါဝါရထားတစ်ခုလုံးသည် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 704 N·m ရရှိသည်။ကား၏ ပြီးပြည့်စုံသော ဆီစားနှုန်းမှာ ကီလိုမီတာ 100 တွင် 1.6L ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 60 ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးမှာ ကီလိုမီတာ 60 ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံး မောင်းနှင်နိုင်သည့် အကွာအဝေးမှာ 650 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| ကားမော်ဒယ် | ကျစ်လစ်သော SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၂၀ |
| အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | 7 |
| ဂီယာဘောက်စ် | ပုံသေအချိုးဂီယာ |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4554*1855*1716 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | SUV |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၃၅ |
| Wheelbase(mm) | ၂၇၀၀ |
| ခရီးဆောင်အိတ် ပမာဏ (L) | ၅၉၅-၁၆၃၉ |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၁၀ |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet ထပ်တူကျသည်။ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kw) | 85 |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၂၅၅ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 85 |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၅၅ |
| ဘက်ထရီ | |
| ရိုက်ပါ။ | Sanyuanli ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီပမာဏ (kwh) | ၄၈.၃ |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | ရှေ့ 4 ဘီးယက် |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Disc အမျိုးအစား |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 235/50 R18 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 235/50 R18 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
