ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
မော်ဒယ်လ်သည် ဓာတ်ဆီဗားရှင်း လူငယ်ဖက်ရှင်စတိုင်၏ အဆက်အဆက်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သော်လည်း အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ချိန်ညှိထားပြီး၊ မိသားစုအသစ်ဖြင့် ရစ်ခွေနေသော မဲနယ်အပြာရောင်ဒိုင်းပုံစံ ဒီဇိုင်း၊ စင်ရော်တောင်ပံအမျိုးအစား ရှေ့ကာဗာကို မဲနယ်အနားသပ်တိုးမြှင့်ထားသည့် အပြင် အကာအရံများနှင့် EV၊ ဦးထုပ်ပေါ်ရှိ လိုဂိုသည် လျှပ်စစ်ကား၏ အခြေအနေကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သရုပ်ဖော်ထားပြီး ကိုယ်ထည်၏ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် အပြာရောင် ကောင်းကင်ပုံစံ ပန်းပွင့်များ ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် ကားတစ်စီးလုံးသည် ပိုမိုစတိုင်ကျပြီး ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်လှသည်။ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ Emgrand လျှပ်စစ်ဗားရှင်းအသစ်သည် အရှည် 4631/1789/1470 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး wheelbase 2650mm ရှိသည်။
အတွင်းခန်းတွင် Geely Dihao EV အရောင်သည် အဓိကအားဖြင့် အနက်ရောင်ဖြစ်ပြီး မဲနယ်သားရေအစွန်းများပါရှိသော အနက်ရောင်သားရေထိုင်ခုံများအားလုံး၊ ငွေရောင်အလှဆင်ထားသော ကန့်လန့်ကာများဖြင့် တွဲဖက်ကာ ကားသစ်အတွက် ကောင်းမွန်သော texture စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ 7 လက်မ ပြိုးပြိုးပြက်ပြက်အရောင်စမတ်ကျသော ပေါင်းစပ်တူရိယာ၊ စတိုင်ကျသော ဖိုင်လက်ကိုင်၊ ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး၊ ကားအတွင်းခန်းအသစ်သည် သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာကို ပိုမိုသိရှိလာစေသည်။
ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ Geely Dihao EV ၏ပါဝါဘက်ထရီသည် ternary lithium cell၊ သိုလှောင်မှုပမာဏ 45.3 KWH၊ မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါထွက်ရှိမှုသည် 95 kW၊ အမြင့်ဆုံး torque 240 NM၊ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 140 km/h၊ အရှိန် 0-50 km/h သည် 4.3 စက္ကန့်သာ ကြာပြီး ပြည့်စုံသော အခြေအနေအောက်တွင် ဆက်တိုက် 253 ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။60 km/h အဆက်မပြတ် အမြန်နှုန်း မောင်းနှင်သည့် အခြေအနေတွင် ကားအသစ်သည် အကွာအဝေး 330 ကီလိုမီတာ ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် Emgrand လျှပ်စစ်ကားများသည် နိုင်ငံတော်အားသွင်းစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပြီး အားသွင်းမုဒ်ငါးခုပါရှိသည်။အနှေးအားသွင်းမုဒ်တွင်၊ အားအပြည့်သွင်းရန် ၁၄ နာရီသာကြာပြီး အထူးအမြန်အားသွင်းကိရိယာသည် အားအပြည့်သွင်းသည့်အခြေအနေသို့ရောက်ရှိရန် ၄၈ မိနစ်သာ ကြာသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | GEELY | GEELY | GEELY |
| မော်ဒယ် | Dihao | Dihao | Dihao |
| ဗားရှင်း | 2021 EV Pro အွန်လိုင်းချိန်းဆိုမှုထုတ်ဝေမှု | 2021 EV Pro Personal Online Appointment Edition | 2021 EV Pro Smooth Edition |
| အခြေခံဘောင်များ | |||
| ကားမော်ဒယ် | ကျစ်လစ်သောကား | ကျစ်လစ်သောကား | ကျစ်လစ်သောကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၄၂၁ | ၄၂၁ | ၄၂၁ |
| အမြန်အားသွင်းချိန်[h] | ၀.၅ | ၀.၅ | ၀.၅ |
| အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု [%] | 80 | 80 | 80 |
| အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | ၉.၀ | ၉.၀ | ၉.၀ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ |
| အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၂၄၀ | ၂၄၀ | ၂၄၀ |
| မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | ၂၀၄ | ၂၀၄ | ၂၀၄ |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး 4 ပေါက် 5 ဆံ့ Sedan | တံခါး 4 ပေါက် 5 ဆံ့ Sedan | တံခါး 4 ပေါက် 5 ဆံ့ Sedan |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ |
| တရားဝင် 0-100km/h အရှိန် (များ) | ၇.၇ | ၇.၇ | ၇.၇ |
| ကားဘော်ဒီ | |||
| အရှည်(မီလီမီတာ) | ၄၇၅၅ | ၄၇၅၅ | ၄၇၅၅ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၀၂ | ၁၈၀၂ | ၁၈၀၂ |
| အမြင့်(mm) | ၁၅၀၃ | ၁၅၀၃ | ၁၅၀၃ |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | ၂၇၀၀ | ၂၇၀၀ | ၂၇၀၀ |
| ရှေ့လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၅၆၅ | ၁၅၆၅ | ၁၅၆၅ |
| အနောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၅၆၉ | ၁၅၆၉ | ၁၅၆၉ |
| မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၂၀ | ၁၂၀ | ၁၂၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | ဆီဒင်ကား | ဆီဒင်ကား | ဆီဒင်ကား |
| တံခါးအရေအတွက် | 4 | 4 | 4 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 | 5 | 5 |
| ပင်စည်ထုထည် (L) | ၆၈၀ | ၆၈၀ | ၆၈၀ |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၅၃၅ | ၁၅၃၅ | ၁၅၃၅ |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |||
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kw) | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၂၄၀ | ၂၄၀ | ၂၄၀ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၅၀ | ၁၅၀ | ၁၅၀ |
| ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၄၀ | ၂၄၀ | ၂၄၀ |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ | ကြိုတင်ထားသည်။ |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၄၂၁ | ၄၂၁ | ၄၂၁ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၅၂.၇ | ၅၂.၇ | ၅၂.၇ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |||
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 | 1 | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
| နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| Chassis Steer | |||
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | FF | FF | FF |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Torsion beam နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Torsion beam နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | Torsion beam နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |||
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း | အဝိုင်း | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဘရိတ် | လျှပ်စစ်ဘရိတ် | လျှပ်စစ်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| တာယာအရွယ်အစား | အရွယ်အစား အပြည့်အစုံမဟုတ်ပါ။ | အရွယ်အစား အပြည့်အစုံမဟုတ်ပါ။ | အရွယ်အစား အပြည့်အစုံမဟုတ်ပါ။ |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |||
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအားပြသမှု | တာယာဖိအားပြသမှု | တာယာဖိအားပြသမှု |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း | ရှေ့တန်း |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC/ESP/DSC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |||
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ~ | ပုံပြောင်းပြန် | ပုံပြောင်းပြန် |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား/စီးပွားရေး | အားကစား/စီးပွားရေး | အားကစား/စီးပွားရေး |
| အလိုအလျောက်ပါကင် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |||
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ် | အဝေးထိန်းခလုတ် | အဝေးထိန်းခလုတ် |
| သော့မဲ့စတင်စနစ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |||
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် | ပလပ်စတစ် | ပလပ်စတစ် |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | Manual အတက်အဆင်း | Manual အတက်အဆင်း | Manual အတက်အဆင်း |
| ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ~ | ဟုတ်သည်။ | ~ |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | Single Color | Single Color | Single Color |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |||
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်တန်း ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့် ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း)၊ ခါးထောက် (၂ လမ်း) | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်တန်း ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့် ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း)၊ ခါးထောက် (၂ လမ်း) | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်တန်း ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့် ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း)၊ ခါးထောက် (၂ လမ်း) |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| ပင်မ/လက်ထောက်ထိုင်ခုံ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု | လက်ထောက်ထိုင်ခုံ | လက်ထောက်ထိုင်ခုံ | လက်ထောက်ထိုင်ခုံ |
| ရှေ့ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက် | ~ | အပူ | ~ |
| Co-pilot နောက်ဘက် ချိန်ညှိနိုင်သော ခလုတ် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | အချိုးကျတယ်။ | အချိုးကျတယ်။ | အချိုးကျတယ်။ |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့ | ရှေ့ | ရှေ့ |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |||
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | ~ | LCD ကိုထိပါ။ | ~ |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | ~ | 8 | ~ |
| ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ် | ~ | ဟုတ်သည်။ | ~ |
| လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသခြင်း။ | ~ | ဟုတ်သည်။ | ~ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ~ | ဟုတ်သည်။ | ~ |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံဆွဲခြင်း။ |
| အသံမှတ်သားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | ~ | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း၊ လေအေးပေးစက် | ~ |
| ယာဉ်များ၏အင်တာနက် | ~ | ဟုတ်သည်။ | ~ |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ | ယူအက်စ်ဘီ | ယူအက်စ်ဘီ |
| USB/Type-c ပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၂ | ရှေ့ ၂ | ရှေ့ ၂ |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 2 | 2 | 2 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |||
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် | ဟေလိုဂျင် |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |||
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| Post audition အင်္ဂါရပ် | လျှပ်စစ်များတော့ | လျှပ်စစ်များတော့ | လျှပ်စစ်များတော့ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle | Manual ဆန့်ကျင် dazzle |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |||
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
| အနောက်လေထွက်ပေါက် | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
