ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
ပုံပန်းသဏ္ဍာန်အရ MG Pilot သည် မော်တော်ယာဉ်ကို ပိုမိုသွက်လက်ပြီး စိတ်ကြိုက်ဖြစ်မြောက်စေသည့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အပြောင်းအလဲများစွာ ပြုလုပ်ထားသည်။အမြဲလိုလို၊ အရှေ့မျက်နှာသည် ကြီးမားသောပါးစပ်အမျိုးအစား ရှေ့ကင်ယာကို လက်ခံသည်။ကြီးမားသော "MG" လိုဂိုသည် အလယ်တွင်ရှိပြီး LED ရှေ့မီးများသည် ထိပ်တွင်ရှိသည်။LED ရှေ့မီးများနှင့် LED နေ့အချိန်ပြေးမီးများသည် စံနှုန်းများဖြစ်သည်။အရှေ့ဘက်ရှိ ဒီဇိုင်းသည် ယနေ့ခေတ် လူငယ်စားသုံးသူများ၏ အလှတရားနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော အလွန်အစွန်းရောက်ပါသည်။Compact SUV အနေဖြင့် MG Pilot သည် ကိုယ်ထည်အရွယ်အစား 4610/1876/1685mm အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်နှင့် wheelbase 2720mm ရှိသည်။
MG Pilot ၏အတွင်းပိုင်း၌ အဖြူရောင်နှင့် ပင်လယ်ပြာရောင်တို့ လိုက်ဖက်ညီမှုကြောင့် လူအများ၏မျက်လုံးများကို တောက်ပစေပါသည်။MG Pilot ၏ အတွင်းခန်း ဒီဇိုင်းသည် အရောင်လိုက်ဖက်မှု ရှိသော်လည်း လူအများ၏ မျက်လုံးများကို တောက်ပစေပါသည်။မှန်ကန်သောအရောင်ပေါင်းစပ်မှုသည် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို နှစ်ဆတိုးစေသည်ဟု ထင်ရသည်။ဤနည်းဖြင့် အရောင်ပုံစံသည် သက်တောင့်သက်သာရှိရုံသာမက လှပသော texture လည်းရှိသည်။
ပါဝါအရ MG Pilot တွင် 1.5T တာဘိုအားသွင်း နှင့် 2.0t တာဘိုချာချာ အင်ဂျင်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။၎င်းတွင် အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေအား 173PS နှင့် 231PS ရှိပြီး peak torque 275N·m နှင့် 370N·m အသီးသီးရှိသည်။ကိုက်ညီရန် 6 speed manual၊ 7 speed wet dual clutch နှင့် 6 speed wet dual clutch transmissions များရှိသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | Morris ကားဂိုဒေါင် |
| မော်ဒယ် | ရှေ့ပြေး စွမ်းအင်သစ် |
| ဗားရှင်း | 021 Ran Series 1.5T Hybrid Deluxe Edition |
| အခြေခံဘောင်များ | |
| ကားမော်ဒယ် | ကျစ်လစ်သော SUV |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | Plug-in hybrid |
| စျေးကွက်ဝင်ရန်အချိန် | ဇန်နဝါရီလ 2021 |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | 75 |
| အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | ၅.၀ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၂၁၄ |
| အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၄၈၀ |
| အင်ဂျင် | 1.5T 169PS L4 |
| ဂီယာဘောက်စ် | AMT (ဂီယာ ၁၀ လုံး ပေါင်းစပ်မှု) |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၄၆၁၀*၁၈၇၆*၁၆၈၅ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
| NEDC ဘက်စုံလောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L/100km) | ၁.၃ |
| ကားဘော်ဒီ | |
| အရှည်(မီလီမီတာ) | ၄၆၁၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၇၆ |
| အမြင့်(mm) | ၁၆၈၅ |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | ၂၇၂၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | SUV |
| တံခါးအရေအတွက် | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 37 |
| ပင်စည်ထုထည် (L) | ၄၆၃-၁၂၈၇ |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၇၇၅ |
| အင်ဂျင် | |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ် | 15E4E |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(mL) | ၁၄၉၀ |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း(L) | ၁.၅ |
| စားသုံးမှုပုံစံ | တာဘိုစူပါအားသွင်းခြင်း။ |
| အင်ဂျင်အပြင်အဆင် | အင်ဂျင်ပြောင်းပြန် |
| ဆလင်ဒါအစီအစဉ် | L |
| ဆလင်ဒါ အရေအတွက် (pcs) | 4 |
| ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်အရေအတွက် (pcs) | 4 |
| Air Supply | DOHC |
| အမြင့်ဆုံး မြင်းကောင်ရေ (PS) | ၁၆၉ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၁၂၄ |
| အများဆုံး torque (Nm) | ၂၅၀ |
| အများဆုံး အသားတင်ပါဝါ (kW) | ၁၁၉ |
| လောင်စာဆီပုံစံ | Plug-in hybrid |
| စက်သုံးဆီတံဆိပ် | 92# |
| ဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး |
| ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| ဆလင်ဒါပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများ | VI |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| စနစ်ပေါင်းစပ်ပါဝါ (kW) | ၂၁၄ |
| စုစုပေါင်းစနစ် torque [Nm] | ၄၈၀ |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ကြိုတင်ထားသည်။ |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | 75 |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၁၆.၆ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက် | 10 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလိုအလျောက် ဂီယာ (AMT) |
| နာမည်အတိုကောက် | AMT (ဂီယာ ၁၀ လုံး ပေါင်းစပ်မှု) |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | FF |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 235/50 R18 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 235/50 R18 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့ဘက်လေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအားပြသမှု |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC/ESP/DSC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ်ပုံ |
| အပျော်စီးစနစ် | ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား/စီးပွားရေး/စံနှုန်းသက်သာမှု |
| အလိုအလျောက်ပါကင် | ဟုတ်သည်။ |
| ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ |
| စောက်နွယ် | ဟုတ်သည်။ |
| ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |
| Sunroof အမျိုးအစား | ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး |
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| အမိုးထိန်သိမ်း | ဟုတ်သည်။ |
| အင်ဂျင်အီလက်ထရွန်းနစ် immobilizer | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ် |
| သော့မဲ့စတင်စနစ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့မဲ့ ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း |
| အဝေးထိန်းစနစ် စတင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | စစ်မှန်သော, သားရေ |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | အပေါ်နှင့်အောက် + ရှေ့နှင့်နောက်ကို လူကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိခြင်း။ |
| ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ဟုတ်သည်။ |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | အရောင် |
| LCD Dashboard အပြည့် | ဟုတ်သည်။ |
| LCD မီတာအရွယ်အစား (လက်မ) | ၁၂.၃ |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု၊ အမြင့်ချိန်ညှိမှု (၂ လမ်း)၊ ခါးထောက် (၂ လမ်း) |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| ပင်မ/လက်ထောက်ထိုင်ခုံ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု | ပင်မထိုင်ခုံ |
| ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | Backrest ချိန်ညှိခြင်း။ |
| နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | အချိုးကျတယ်။ |
| နောက်ဘက်ခွက်ကိုင် | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့/နောက် |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD ကိုထိပါ။ |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | ၁၀.၁ |
| ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ် | ဟုတ်သည်။ |
| လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသခြင်း။ | ဟုတ်သည်။ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ |
| အသံမှတ်သားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ် | မာလ်တီမီဒီယာစနစ်၊ လမ်းညွှန်မှု၊ တယ်လီဖုန်း၊ လေအေးပေးစက်၊ နေကာမိုး |
| ယာဉ်များ၏အင်တာနက် | ဟုတ်သည်။ |
| OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ | ဟုတ်သည်။ |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ |
| USB/Type-c ပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၂ လုံး / နောက် ၂ ခု |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 8 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ |
| LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးများ | ဟုတ်သည်။ |
| အထောက်အကူပြုအလင်း | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးများပိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| ပြတင်းပေါက် ခလုတ်တစ်ချက် လွှင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ကားအပြည့် |
| Window anti-pinch function | ဟုတ်သည်။ |
| Post audition အင်္ဂါရပ် | လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု၊ လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်း၊ နောက်ကြည့်မှန်အပူပေးခြင်း၊ ကားကိုသော့ခတ်ပြီးနောက် အလိုအလျောက်ခေါက်ခြင်း။ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | Manual ဆန့်ကျင် dazzle |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ+အလင်း တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး+အလင်း |
| နောက် wiper | ဟုတ်သည်။ |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
| အနောက်လေထွက်ပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု | ဟုတ်သည်။ |
| ကားအတွင်း PM2.5 စစ်ထုတ်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
