ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
Rich 6 EV သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး အသွင်အပြင်တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် အပြာရောင်ဒြပ်စင်သည် ၎င်း၏ထူးခြားသောလက္ခဏာကို သက်သေထူသည်။ကားအသစ်၏ ရှေ့ပိုက်ကွန်၏ အလုံးစုံပုံသဏ္ဍာန်သည် ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး ၎င်းပတ်လည်ရှိ chrome အနားသတ်သည် ကြီးမားသောကိုယ်ထည်၏ အမြင်အာရုံကို တိုးစေသည်။ထို့အပြင်၎င်း၏ကြီးမားသောမီးအိမ်အုပ်စုမော်ဒယ်ပုံစံကျီးကန်း, နှင့်ခက်ခဲစတိုင်၏ကိုယ်ထည်သံယောင်။ကိုယ်ထည်၏ ဘေးဘက်တွင် Rich 6 EV ၏ အလုံးစုံ ပုံသဏ္ဍာန်သည် ကျယ်ပြန့်ပြီး ထင်ရှားသော ဘီးမျက်ခုံးနှစ်ချောင်း ပါရှိသည့် လောင်စာဆီဗားရှင်းနှင့် ကိုက်ညီပြီး အလွန်ရိုင်းပါသည်။ထို့အပြင်၊ တံခါးလက်ကိုင်သည် ပိုမို texture ကိုပြသရန် chrome အလှဆင်မှုကို အသုံးပြုထားသည်။နောက်ဘက်ရှုထောင့်၊ Rich6 EV ဒီဇိုင်းသည် မာကျောသော ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ ဒီဇိုင်းပုံစံနှင့်အညီ ပုံမှန်ဖြစ်သည်။
Rich 6 EV ၏အတွင်းပိုင်းသည် ပိုမိုဇိမ်ခံကာ ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းထုပ်ပိုးထားသော ဧရိယာကျယ်ဝန်းသဖြင့် ၎င်းကို အလွန်ကောင်းမွန်ခံစားရစေသည်။ထို့အပြင်၊ ကြီးမားသောဗဟိုစခရင်နှင့် chrome trim တို့ကိုထည့်သွင်းထားခြင်းကြောင့် အတွင်းခန်းကို ပိုမိုစတိုင်ကျစေပြီး တက်ကြွစေသည်။ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအရ Rich 6EV တွင် ကြီးမားသောဗဟိုထိန်းချုပ်မှုပြကွက်မျက်နှာပြင်၊ LCD ကိရိယာအစုံအလင် (ပြသမှုမုဒ်သုံးမျိုး)၊ ပြောင်းပြန်ရုပ်ပုံ၊ ကားပါကင်ရေဒါ၊ ဘေးဘက်ခြေနင်းနှင့် အခြားလက်တွေ့ကျသောဖွဲ့စည်းပုံများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
Rich 6 EV တွင် အမြင့်ဆုံး 120kW (163hp) နှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 420Nm ဖြင့် အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူ မော်တာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးအရ ၎င်းသယ်ဆောင်သည့် သုံးယွမ် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီအိတ်သည် စုစုပေါင်းပါဝါ 67.9kWh နှင့် 403km မောင်းနှင်နိုင်သော အကွာအဝေးဖြင့် နင်းဒီခေတ်မှ ဆင်းသက်လာသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | DONGFENG |
| မော်ဒယ် | ချမ်းသာသူ ၆ |
| ဗားရှင်း | 2022 Bucket Ultimate |
| အခြေခံဘောင်များ | |
| ကားမော်ဒယ် | ကောက်ကိုင်လိုက်သည် |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၅၀ |
| အမြန်အားသွင်းချိန်[h] | ၁.၅ |
| အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု [%] | 80 |
| အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | ၉.၀ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | ၁၂၀ |
| အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၄၂၀ |
| မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | ၁၆၃ |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | 5290*1850*1820 |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | 90 |
| ကားဘော်ဒီ | |
| အရှည်(မီလီမီတာ) | ၅၂၉၀ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၈၅၀ |
| အမြင့်(mm) | ၁၈၂၀ |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | ၃၁၅၀ |
| မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၈၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | ကောက်ကိုင်လိုက်သည် |
| တံခါးအရေအတွက် | 4 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၉၇၀ |
| နောက်တံခါးဖွင့်နည်း | လွှဲတံခါး |
| ကုန်သေတ္တာအရွယ်အစား (မီလီမီတာ) | 1510*1562*475 |
| အများဆုံး အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၉၀၅ |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kw) | ၁၂၀ |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၄၂၀ |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၂၀ |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၄၂၀ |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | နောက်တန်း |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၅၀ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၆၀.၁၆ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
| နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်-အင်ဂျင် နောက်-မောင်း |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | နှစ်ထပ် လက်ဝါးကပ်တိုင် လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Leaf Spring ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | မတင်ပါ။ |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 255/60 R18 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 255/60 R18 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအားပြသမှု |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ဟုတ်သည်။ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ပုံပြောင်းပြန် |
| အပျော်စီးစနစ် | ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
| ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | သံမဏိ |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ် |
| သော့မဲ့စတင်စနစ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့မဲ့ ဝင်ရောက်မှု လုပ်ဆောင်ချက် | ရှေ့တန်း |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိခြင်း။ | Manual အတက်အဆင်း |
| ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ဟုတ်သည်။ |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | Single Color |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့ |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD ကိုထိပါ။ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 4 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
| LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| နောက်ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| Post audition အင်္ဂါရပ် | လျှပ်စစ်များတော့ |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
