ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
မော်ဒယ်လ်ပိုင်းအရ၊ အရောင်နှစ်ရောင်ကိုယ်ထည် ဒီဇိုင်းဖြင့် ၎င်း၏ ချစ်စရာနှင့် အပျော်အပါး မော်ဒယ်ပုံစံသည် ၎င်း၏ အသေးစား သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများ၏ နေရာချထားမှုနှင့် အလွန်လိုက်ဖက်ပါသည်။ရှေ့အဝင်ပေါက် Grill သည် အပိတ်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားသော်လည်း chrome banner ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်ပြီး အောက် intake grille ၏ လှိုင်းတွန့်ဒီဇိုင်းသည် ရှေ့မျက်နှာစာ၏ အထက်အောက် ခံစားချက်ကို အားကောင်းစေသည်။ဘေးဘက်တွင်၊ zotye E200 Pro ၏ကိုယ်ထည်လိုင်းများသည် အလွန်ကျစ်လျစ်ပြီး ကား၏သုံးဖက်မြင်ခံစားမှုကို ထည့်သွင်းပေးသည့် အစွန်းများစွာရှိသည်။အမြီး၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ပိုမိုဝိုင်းဝန်းပြီး ပြည့်စုံသည်။LED မီးရင်းမြစ်ပါရှိသော နောက်မီးအုပ်စုကို လင်းသောအခါ၊ အသိအမှတ်ပြုမှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေမည်ဖြစ်သည်။
အတွင်းခန်းတွင် ပြိုင်ကားဆန်သောလေကို ပေါ်လွင်စေရန် အနက်ရောင်အတွင်းပိုင်းအရောင်ကို အသုံးပြုထားပြီး အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ငွေရောင်ခါးပန်းများဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။အလယ်ကွန်ဆိုး၏ရိုးရှင်းသောပုံစံတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသော 10 လက်မ LCD ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ t-box ယာဉ်အသိဉာဏ်စနစ်၊ ပေါင်းစပ်လေအေးပေးစက်၊ Bluetooth ဖုန်း၊ ဖျော်ဖြေရေးစနစ်၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် မောင်းနှင်သည့်ကွန်ပျူတာ၊ နောက်ပြန်လှည့်သည့်ရေဒါ၊ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် အခြား လုပ်ဆောင်ချက်များ။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကားသစ်သည် လက်တွေ့ဆန်လာစေရန် ရှေ့ဗဟိုလက်ပတ်ကို မြှင့်တင်ခြင်းကဲ့သို့သော လူသားဆန်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။
ပါဝါအရ၊ ၎င်းတွင် အမြဲတမ်း သံလိုက် synchronous drive မော်တာကို တပ်ဆင်ထားပြီး နောက်ကျောဘက် မောင်းနှင်မှု အပြင်အဆင်ကို လက်ခံပါသည်။drive motor ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါသည် 60kW၊ peak torque သည် 180Nm ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတွင် ယွမ်သုံးလီသီယမ်ဘက်ထရီထုပ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။၎င်းသည် ယာဉ်အား အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 105km/h နှင့် NEDC တွင် 301km အကွာအဝေးနှင့် အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်း 330km ပေးသည်။ထို့အပြင်၊ ကားတွင် 45 မိနစ်အတွင်း 80% အားအားသွင်းနိုင်သည့် အနှေးအားသွင်းခြင်းနှင့် အမြန်အားသွင်းခြင်း ပုံစံနှစ်မျိုးကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
| အမှတ်တံဆိပ် | ZOTYE AUTO |
| မော်ဒယ် | E200 |
| ဗားရှင်း | 2018 Pro |
| အခြေခံဘောင်များ | |
| ကားမော်ဒယ် | မီနီကား |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
| ဈေးသွားချိန် | ဇူလိုင်လ၊ ၂၀၁၈ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၀၁ |
| အမြန်အားသွင်းချိန်[h] | ၀.၇၅ |
| အားသွင်းချိန် နှေးကွေးခြင်း[h] | ၁၄ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | 60 |
| အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | ၁၈၀ |
| မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | 82 |
| အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၂၇၃၅*၁၆၀၀*၁၆၃၀ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး 3 ပေါက် 2 ထိုင်ခုံ Hatchback |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၀၅ |
| ကားဘော်ဒီ | |
| အရှည်(မီလီမီတာ) | ၂၇၃၅ |
| အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၆၀၀ |
| အမြင့်(mm) | ၁၆၃၀ |
| ဘီးအခြေခံ(mm) | ၁၈၁၀ |
| ရှေ့လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၃၆၀ |
| အနောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၃၅၀ |
| မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၂၈ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | hatchback |
| တံခါးအရေအတွက် | 3 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 2 |
| ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၀၈၀ |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kw) | 60 |
| စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၁၈၀ |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 60 |
| နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၁၈၀ |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | နောက်တန်း |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၃၀၁ |
| ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၃၁.၉ |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
| ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
| နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| Chassis Steer | |
| မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်-အင်ဂျင် နောက်-မောင်း |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Double A-arm သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာ Specifications | 195/50 R15 |
| နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 195/50 R15 |
| တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
| မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| Traction Control (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC/ESP/DSC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
| ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| ရှေ့ကားပါကင်ရေဒါ | ~ |
| နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ပုံပြောင်းပြန် |
| အပျော်စီးစနစ် | ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | စီးပွားရေး |
| ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ |
| ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |
| နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
| သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းသော့ |
| သော့မဲ့စတင်စနစ် | ဟုတ်သည်။ |
| အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | စစ်မှန်သော, သားရေ |
| ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ဟုတ်သည်။ |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | အရောင် |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | သားရေကို အတုခိုးတယ်။ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်မှီ ချိန်ညှိမှု |
| ပင်မ/လက်ထောက်ထိုင်ခုံ လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့် | ရှေ့ |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအရောင်မျက်နှာပြင် | LCD ကိုထိပါ။ |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | 10 |
| ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ် | ဟုတ်သည်။ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း။ | စက်ရုံအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်/မြေပုံဆွဲခြင်း။ |
| ယာဉ်များ၏အင်တာနက် | ဟုတ်သည်။ |
| မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | ယူအက်စ်ဘီ |
| စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 2 |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam အလင်းရင်းမြစ် | အယ်လ်အီးဒီ |
| မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
| LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ |
| ရှေ့မီးများ | ဟေလိုဂျင် |
| ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
| မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |
| ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
| Post audition အင်္ဂါရပ် | လျှပ်စစ်များတော့ |
| အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | Manual ဆန့်ကျင် dazzle |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ Co-pilot |
| လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | Manual လေအေးပေးစက် |
အသွင်အပြင်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
-
Byd E1 သည် အသိဉာဏ်စွမ်းအင် မိုက်ခရိုကားသစ်ဖြစ်သည်။
-
Chery QQ ရေခဲမုန့် Sundae Mini စွမ်းအင်ရွေးချယ်မှုအသစ်...
-
JAC Shuailing I5 သန့်စင်သောလျှပ်စစ်စွမ်းအင်အသစ်အလင်း...
-
Leap Motor T03 အလွန်ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိသော စွမ်းအင်အသစ်...
-
Toyota C-HR သည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော စွမ်းအင်လျှပ်စစ် SUV အသစ်ဖြစ်သည်။
-
WULING NANO EV 2021 Play Style စွမ်းအားမြင့်ဗားရှင်း
